Tren de Alta Velocidad Kénitra-Marrakech : El Proyecto Ocupa 13 Hectáreas en Mohammedia

Dos decretos firmados el 2 de julio de 2026 declaran de utilidad pública la retirada de varias parcelas del régimen forestal para permitir la construcción de la futura línea de alta velocidad.

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La primera operación concierne 3 hectáreas, 45 áreas y 91 centiáreas situadas en el municipio de Beni Yakhlef. La segunda abarca 9 hectáreas, 55 áreas y 26 centiáreas distribuidas entre los municipios de Chellalate y Mohammedia.

En total, el Tren de Alta Velocidad Kénitra-Marrakech movilizará así 13 hectáreas, 1 área y 17 centiáreas, es decir, poco más de 130,000 metros cuadrados, en la prefectura de Mohammedia.

Ambas decisiones figuran en el Boletín Oficial nº 7527 del 20 de julio de 2026.

No se trata de una expropiación clásica de propietarios privados. Los terrenos afectados serán primero retirados del régimen forestal, luego integrados en el dominio privado del Estado antes de ser transferidos a su dominio público para las necesidades de la línea ferroviaria.

Casi 5,8 millones para reforestación en otro lugar

El valor comercial de las primeras parcelas se fijó en 4,842,740 dírhams, mientras que el del segundo conjunto alcanza 955,260 dírhams. El monto total de la operación asciende así a 5,798,000 dírhams.

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Esta suma deberá ser pagada por el Ministerio de Transporte y Logística, a través de la Oficina Nacional de Ferrocarriles, al fondo encargado de la reutilización de bienes del Estado. El monto está expresamente destinado a la adquisición de terrenos para reforestación.