El falso túnel Marruecos-Portugal que engañó a los medios

Sylvanus
El falso túnel Marruecos-Portugal que engañó a los medios

La noticia encendió las redes sociales y engañó a varios medios españoles y marroquíes : un proyecto faraónico de túnel que une Marruecos con Portugal estaría supuestamente en marcha. Sin embargo, este anuncio es pura ficción generada por inteligencia artificial.

A finales de abril, una publicación viral en la red social X afirmaba que Lisboa y Rabat estaban preparando la construcción de una autopista submarina. Valorado en 800 millones de euros, este proyecto monumental preveía un túnel de doble galería equipado con un pasillo de emergencia, conectando el norte de Tánger con la región portuguesa del Algarve. Medios de prensa en España, como OKDiario, y en Marruecos difundieron ávidamente la información. Algunos incluso compartieron infografías absurdas que reducían la distancia entre las dos costas a unos treinta kilómetros, ignorando los 200 kilómetros que realmente separan los dos territorios.

En Bladi.net : Novedades sobre el túnel Marruecos - España

La agencia de verificación portuguesa Lusa Verifica rápidamente desmanteló este engaño. El origen de este supuesto logro de ingeniería se remonta al Jornal Inside, un antiguo medio local inactivo desde mediados de 2023. Su dirección web fue recientemente desviada para difundir artículos falsos redactados íntegramente por algoritmos. Este sitio fraudulento mezcló astutamente referencias vagas y detalles técnicos precisos, como el uso de tuneladores submarinos, para crear una narrativa creíble y engañar la vigilancia de muchos observadores.

En Bladi.net : España-Marruecos en 30 minutos : ¡El túnel submarino de 65 km alcanza un hito histórico en 2026 !

Ante la magnitud de la desinformación, las autoridades tuvieron que intervenir para apagar el incendio. El ministerio portugués de Infraestructuras categóricamente negó la existencia de este enlace vial sin precedentes, afirmando que estas alegaciones no tienen base factual alguna. Por su parte, el regulador de comunicaciones portugués confirmó la apertura de un procedimiento contra la plataforma responsable. El único proyecto genuino de infraestructura de este tipo actualmente en estudio en la región sigue siendo la conexión ferroviaria entre Marruecos y España.

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