Vehículo eléctrico : Marruecos quiere su parte del grafito

Marruecos avanza en la cadena mundial de baterías eléctricas. Falcon Energy Materials ha anunciado la apertura de una planta piloto cerca de Casablanca, destinada a producir grafito natural purificado, esferonizado y revestido, un material utilizado en los ánodos de baterías.

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La instalación aún no corresponde a una producción industrial de gran escala. Primero debe fabricar muestras a escala de calificación para potenciales clientes, en particular constructores de automóviles y fabricantes de baterías.

Según Falcon Energy Materials, esta planta piloto es la primera instalación marroquí de este tipo dedicada al CSPG, un grafito purificado destinado a la industria mundial de baterías.

Un eslabón estratégico

El desafío va más allá de la apertura de un simple sitio piloto. El grafito es un componente esencial de los ánodos de baterías de iones de litio. Al desarrollar esta actividad en Marruecos, Falcon quiere preparar una futura planta comercial capaz de producir 25 000 toneladas por año.

El sitio de Casablanca también debe servir para formar equipos, probar procesos, generar datos técnicos y reducir riesgos antes de un posible paso a escala industrial. Las primeras muestras deben producirse en el sitio durante el verano de 2026.

Para Marruecos, este anuncio se inscribe en una dinámica más amplia en torno a vehículos eléctricos, baterías y materiales críticos. El país ya cuenta con un sólido ecosistema automotriz y ahora busca avanzar hacia segmentos más estratégicos de la cadena de valor.

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Falcon presenta este proyecto como un paso hacia la construcción de una cadena de suministro de ánodos de baterías fuera de China. Es precisamente aquí donde Marruecos puede encontrar su lugar : atraer a industriales que quieren diversificar sus fuentes, acercarse a Europa y asegurar sus suministros.