Tánger Med supera a Los Ángeles y se convierte en el 16.º puerto de contenedores del mundo

La nueva clasificación de los cien principales puertos de contenedores del mundo publicada por Lloyd’s List sitúa a Tánger Med entre el puerto chino de Xiamen, en el 15.º puesto, y el tailandés Laem Chabang, en el 17.º. Los Ángeles retrocede hasta el 18.º lugar, por detrás de ambos.

Tánger Med todavía ocupaba el 17.º puesto en la edición anterior, justo detrás de Los Ángeles. El puerto marroquí invierte así el orden al ganar un puesto, gracias a los 11 106 164 equivalentes a veinte pies (TEU) gestionados en 2025.

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Este volumen, anunciado ya en febrero, representa un aumento del 8,4 % en un año. Permitió a Tánger Med superar por primera vez el umbral de los once millones de contenedores.

Treinta puestos por delante de Algeciras

La nueva clasificación confirma también la distancia con los puertos españoles. Valencia aparece en el 40.º puesto, mientras que Algeciras ocupa solo el 46.º, treinta posiciones por detrás de Tánger Med. Barcelona está en el 60.º.

El complejo marroquí conserva así su condición de primer puerto de contenedores de África y del Mediterráneo. Esta clasificación se basa únicamente en los volúmenes gestionados en 2025 y no debe confundirse con la clasificación mundial de rendimiento portuario, en la que Tánger Med ocupaba el sexto puesto el pasado junio.

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A escala mundial, los puertos asiáticos siguen dominando ampliamente. Shanghái conserva el primer puesto con más de 55 millones de TEU, por delante de Singapur y Ningbo-Zhoushan. Róterdam, primer puerto europeo de la clasificación, ocupa el 12.º puesto, seguido de Amberes-Brujas, en el 13.º.

La superación de Los Ángeles marca una nueva etapa en el ascenso de Tánger Med. En 2024, el puerto californiano todavía había gestionado 10,29 millones de TEU, frente a los 10,24 millones de su competidor marroquí. Un año después, Tánger Med se ha situado por delante y ahora figura entre los dieciséis mayores puertos de contenedores del planeta.