Tanger Med preocupa a un gran puerto europeo : Portugal acusa al impuesto al carbono de favorecer a Marruecos

El Gobierno portugués presiona a la Unión Europea para obtener una flexibilización del sistema europeo de comercio de derechos de emisión aplicado al transporte marítimo. Lisboa considera que su aplicación debilita la competitividad del puerto de Sines frente al auge de Tanger Med.

Según Carbon Pulse, Portugal considera que estas normas ya están provocando un desplazamiento del tráfico marítimo de Sines hacia instalaciones competidoras situadas en Marruecos. Sin embargo, se trata del argumento esgrimido por Lisboa, ya que no se ha hecho público ningún volumen preciso de tráfico transferido.

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El puerto de Sines ocupa una posición estratégica en la fachada atlántica portuguesa. Pero las compañías navieras pueden comparar el coste de las distintas escalas y favorecer plataformas que no soporten las mismas restricciones. El traslado de las actividades de Maersk a Tanger Med ya había alimentado la preocupación de varios puertos europeos.

Tanger Med señalado directamente

El competidor marroquí al que se apunta está claramente identificado por Ports Europe. El medio especializado informa de que el Gobierno portugués quiere suspender el mecanismo europeo al que acusa de incitar a los buques a abandonar Sines en favor de Tanger Med.

Esta iniciativa se produce mientras Portugal hace balance del primer año de su estrategia portuaria Portos 5+. La cuestión del carbono se convierte así en un desafío de competitividad directa entre los grandes puertos europeos y marroquíes, mientras que los efectos de esta normativa sobre los puertos de Marruecos son objeto de críticas desde su entrada en vigor.

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La petición portuguesa no significa que Bruselas haya aceptado modificar o suspender sus normas. No obstante, muestra el temor creciente de algunos puertos europeos a que parte de su actividad se traslade a Marruecos debido al coste de la normativa sobre el carbono.