La ONCF prepara un amplio sistema de videovigilancia controlado por IA
La ONCF quiere desarrollar un sistema nacional que combine videovigilancia, inteligencia artificial e « hipervisión ». Esta transformación de la seguridad de la red ferroviaria debe planificarse hasta 2030.
La Oficina Nacional de Ferrocarriles acaba de lanzar la licitación 26E008 para diseñar su « Plan director nacional de videovigilancia, inteligencia artificial e hipervisión nacional ». El anuncio se publicó el 8 de septiembre en el portal marroquí de contratación pública.
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La ONCF busca concretamente una asistencia a la dirección del proyecto encargada de preparar esta hoja de ruta. El contrato está estimado en 1,08 millones de dírhams, impuestos incluidos, con una garantía provisional de 16 200 dírhams. Las empresas interesadas tienen hasta el 7 de octubre a las 9:00 para presentar sus ofertas.
Una vigilancia concebida a escala nacional
El recurso a la « hipervisión » refleja la voluntad de superar los equipos que funcionan por separado. Este principio consiste en reunir en una misma plataforma las imágenes, las alertas y las distintas herramientas de supervisión para disponer de una visión global de las instalaciones afectadas.
La inteligencia artificial debe constituir el otro pilar del proyecto. Sin embargo, el anuncio público no precisa ni las funciones que se le encomendarán ni las tecnologías que se seleccionarán. En particular, no permite afirmar que la ONCF contemple utilizar el reconocimiento facial o el análisis automatizado de los comportamientos.
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El futuro sistema acompañará la profunda transformación de la red ferroviaria marroquí. La Oficina desarrolla actualmente una nueva generación de estaciones equipadas con infraestructuras digitales, mientras prepara la ampliación de la alta velocidad y de los trenes de cercanías de cara a 2030.
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