¿Se legalizarán por fin los VTC en Marruecos ?

La falta de correspondencia entre el crecimiento demográfico y la oferta de movilidad urbana sume a las metrópolis del reino en un callejón sin salida. El modelo actual de taxis, basado en el sistema de licencias, es cada vez más cuestionado por los profesionales y la sociedad civil. Se señala como un foco de economía rentista que perjudica a los conductores, sometidos a elevadas cuotas diarias, y a los clientes, víctimas habituales de selecciones arbitrarias de trayectos o de negativas a prestar el servicio.

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Para superar estas deficiencias estructurales, los actores del sector abogan por una revisión global del marco legal. Bouazza Kherrati, presidente de la Federación Marroquí de Derechos del Consumidor, declaró a Hespress que la liberalización del mercado en favor de las aplicaciones inteligentes es indispensable para « resolver el problema de la movilidad ». No obstante, esta integración tecnológica debe ir acompañada de estrictas medidas jurídicas para proteger a los usuarios de los abusos y garantizar un transporte seguro.

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En el frente social, la urgencia de la situación impulsa a los sindicatos a exigir un pragmatismo inmediato. El Secretario General del Sindicato Democrático del Transporte insta a las autoridades competentes a conceder autorizaciones excepcionales a los operadores de transporte mediante aplicaciones para absorber el déficit de la oferta, a la espera de una regulación definitiva.

Asimismo, advierte que mantener soluciones provisionales y retrasar la reforma de las leyes que regulan el transporte perjudica directamente a la economía nacional. Esta inercia institucional mantiene un clima de anarquía que « priva al Tesoro del Estado de importantes recursos » y alimenta los enfrentamientos diarios sobre el terreno entre los conductores tradicionales y los clientes.

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Ante estos desafíos, los profesionales exigen la apertura de un diálogo oficial y valiente con el Gobierno. El objetivo es establecer disposiciones que garanticen una competencia leal entre todos los actores de la movilidad, al tiempo que se cualifica el capital humano y se modernizan las flotas para elevar la calidad del servicio a los estándares internacionales.