Automóviles : Cómo Marruecos aplasta la competencia en África

El sector automotriz africano se resume casi en un duelo. Marruecos y Sudáfrica captan juntos más del 91 % de la fabricación total del continente, según datos de NAAMSA. En 2025, África ensambló 1,23 millones de vehículos, de los cuales 618 077 para el lado sudafricano y 501 965 para el Reino, dejando poco más de 108 000 unidades para el resto de países reunidos.

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Pero es en el mercado de automóviles particulares de turismo donde Marruecos dicta su ley. Con 493 004 automóviles particulares salidos de sus fábricas en 2025, el país aventaja a Sudáfrica por 160 000 unidades en este nicho preciso. Esta fortaleza industrial se apoya en la actividad de los grupos Renault y Stellantis, bien respaldados por una red local de más de 260 proveedores.

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A escala internacional, África pesa aún muy poco con solo el 1,3 % de una producción mundial dominada por China o Estados Unidos. Detrás del dúo de cabeza, Argelia apunta al tercer lugar continental con aproximadamente 53 000 unidades. Para preservar sus fuertes capacidades de exportación, las fábricas marroquíes deberán ahora lograr el giro rápido hacia la movilidad eléctrica.

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Marruecos Domina Producción Automotriz Africana 2025