Un tren para conectar el aeropuerto con la estación de TGV de Tánger
El proyecto de conexión ferroviaria entre la estación de Tánger y el aeropuerto Ibn Battouta da un paso decisivo. Un decreto de expropiación acaba de sellar el destino de los terrenos afectados, poniendo en marcha concretamente este proyecto estratégico de 2.100 millones de dírhams para los próximos eventos deportivos.
La oficialización ha llegado al Boletín Oficial. El jefe de gobierno ha validado la utilidad pública de la línea, dando luz verde jurídica a los procedimientos de expropiación. Esta decisión, firmada por el Ministro de Transporte y Logística, transforma los planos topográficos en realidad inmobiliaria : los equipos de construcción tienen ahora vía libre para trazar este corredor de 15 kilómetros a través de la prefectura.
El trazado rediseñará la logística de la ciudad del Estrecho. La línea conectará la estación Al Boraq del centro de la ciudad con el aeropuerto, pero también servirá como columna vertebral económica. El ferrocarril dará servicio a la zona industrial a través de una nueva estación en Aïn Dalia, rozando la ciudad de Tánger Tech. El recorrido luego bordeará el embalse de Sidi Hssaine, atravesará los mercados mayoristas y la nueva estación de autobuses, antes de hacer una parada estratégica en el complejo Hassani, puerta de entrada del Gran Estadio de Tánger.
Esta aceleración responde a una doble urgencia : agilizar el acceso aéreo y preparar las infraestructuras para los eventos deportivos mundiales que el Reino se prepara para acoger. La masiva inversión de más de 2.100 millones de dírhams moviliza una mesa redonda que incluye al Ministerio del Interior, la ONCF y el Consejo Regional, unidos para adaptar la red a la presión demográfica y económica local.
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