Marruecos invierte 500 millones en ampliar el aeropuerto de Fez para el Mundial 2030

Marruecos se está activando para la ampliación y remodelación del aeropuerto de Fez-Saïss con miras a la Copa del Mundo 2030 que co-organizará junto a España y Portugal. En este sentido, la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) ha lanzado una licitación con preselección.
Las obras de ampliación y remodelación de las instalaciones terminales del aeropuerto de Fez-Saïss comenzarán pronto. La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) ha lanzado oficialmente una licitación con preselección para la realización de estas obras, cuyo presupuesto se estima en 500 millones de dírhams (MDH), informa Challenge. El proyecto incluye una terminal de pasajeros de aproximadamente 46.000 m², incluida la ampliación, que constará de dos niveles. Distribuido en una superficie de 13.590 m², el nivel subterráneo albergará el sistema de clasificación de equipajes, los locales técnicos, los locales de apoyo a la clasificación de equipajes, de los cuales 6.645 m² ya existen, y 6.945 m² dedicados a la ampliación.
En cuanto al nivel cero (planta baja), se extenderá en una superficie de 32.150 m² (de los cuales 13.900 m² ya están presentes). 11.500 m² están destinados a la ampliación, mientras que 4.930 m² se demolerán y reconstruirán. Este componente albergará una sala de salida y llegada, mostradores de facturación, un puesto de inspección y filtrado (PIF) internacional y nacional, oficinas de compañías y subcontratistas, oficinas de asistencia en tierra, un control policial a la salida (emigración e inmigración) internacional y nacional, salas de embarque internacional y nacional, un control sanitario, una sala de entrega de equipajes y un control de aduanas. Este proyecto forma parte del programa de desarrollo de las capacidades aeroportuarias del Reino. Tiene como objetivo aumentar la capacidad de la plataforma de 2 millones a 5 millones de pasajeros por año.
Paralelamente, la ONDA también planea dotar al aeropuerto de Fez-Saïss de una infraestructura moderna, funcional y estética, en armonía con su entorno. Por lo tanto, la Oficina ha lanzado un concurso arquitectónico para el diseño de esta nueva terminal, que incluye el diseño de la terminal, el rediseño de la fachada existente para una mejor homogeneización con las extensiones, así como el acondicionamiento de los espacios exteriores.
En cuanto al medio ambiente, la ONDA se basa en la construcción de edificios que cumplan con las normas ambientales vigentes y que cumplan con los requisitos de la certificación HQE (Alta Calidad Ambiental) con un excelente nivel. El arquitecto tiene la obligación de integrar los requisitos de las normas ISO 14064 para las emisiones de gases de efecto invernadero, ISO 50001 para la gestión de la energía, ISO 14001 para la gestión ambiental, así como las normas RT 2012 y BBC para el rendimiento energético.
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