Gas : Marruecos congela su megaproyecto en Nador y sigue dependiendo de España
Marruecos ha congelado su licitación para la construcción de una unidad de almacenamiento de gas en Nador. Esta inesperada decisión prolonga la dependencia energética del Reino respecto a España, en medio de desacuerdos presupuestarios internos dentro del Gobierno.
El Ministerio de Transición Energética sorprendió el viernes al anunciar la suspensión del proyecto de la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) en el puerto de Nador West Med. Este giro estratégico implica que Rabat seguirá, por el momento, importando su gas a través del Gasoducto Magreb-Europa (GME) procedente de España. El año pasado, el país vecino ibérico suministró más del 35 % de sus exportaciones de gas al Reino, un volumen muy superior al enviado a Francia o Portugal.
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Aunque el ministerio menciona oficialmente la aparición de « nuevos parámetros y supuestos » para justificar esta suspensión, se señalan fricciones internas dentro del Ejecutivo. Según se informa, el Ministerio de Economía y Finanzas se habría opuesto al proyecto, alertado por los riesgos presupuestarios y las incertidumbres jurídicas que rodean esta obra, estimada en al menos 850 millones de euros. Este bloqueo pone de manifiesto una divergencia entre la estrategia de diversificación energética y la disciplina financiera impuesta por el responsable de las finanzas del país.
En Bladi.net : GNL en Marruecos : el proyecto estratégico de gasoducto queda en pausa
Esta suspensión, sin embargo, no pone en duda la construcción del complejo portuario de Nador West Med, que continúa adelante. Concebido para repetir el éxito de Tanger-Med, este centro logístico aspira a competir directamente con el puerto español de Valencia. Con una capacidad inicial prevista de 5 millones de contenedores, la infraestructura busca captar una parte cada vez mayor del tráfico marítimo en el Mediterráneo occidental desde su inauguración, prevista para finales de año.
El auge de este nuevo polo económico suscita preocupación al otro lado de la frontera, especialmente en Melilla. Las autoridades del enclave español temen el impacto comercial de este gigante vecino, al tiempo que lamentan que se mantenga cerrada la aduana comercial desde 2018, pese a las promesas diplomáticas de reabrirla.
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