Flota Marítima : Marruecos Quiere Reconstruir Su Poder Perdido

Marruecos quiere recuperar el control en el mar. El ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, recordó el lunes ante la Cámara de Representantes que el rey Mohammed VI había pedido, en su discurso de la Marcha Verde de 2023, reflexionar seriamente sobre la creación de una flota marítima fuerte y competitiva.

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Los retos son estratégicos. Según el ministro, el 95% del comercio de Marruecos depende del transporte marítimo. Una realidad que hace aún más urgente la reconstrucción de un pabellón nacional, en un contexto marcado por la iniciativa real atlántica y por las exigencias del comercio internacional.

El retroceso es importante. En los años 1970, el reino disponía de aproximadamente 80 buques operados por diferentes compañías. En 2024, el sector se ha reducido considerablemente, con solo 12 compañías, según las cifras presentadas por Abdessamad Kayouh.

Reconstruir Lo Que Se Perdió

Para relanzar esta potencia marítima, Marruecos organizó en mayo pasado en Tánger las primeras jornadas de estudio dedicadas a este proyecto, bajo alto patrocinio real. El encuentro reunió al secretario general de la Organización Marítima Internacional y a los principales actores del sector.

El objetivo era reflexionar sobre los medios para hacer renacer la flota nacional, pero también sobre las formas posibles de apoyo. El ministro evocó la cuestión del apoyo financiero, las ayudas públicas y las propuestas capaces de acompañar a los operadores marroquíes.

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El asunto va más allá de la simple cuestión del número de buques. Toca la soberanía comercial de Marruecos, su lugar en las rutas marítimas y su capacidad para apoyar sus ambiciones atlánticas. Para Rabat, reconstruir una flota nacional equivale a asegurar un apalancamiento esencial de su economía.