TUI contempla reducir sus aviones en Bélgica, con nueve ciudades de Marruecos atendidas

El director ejecutivo de TUI Group, Sebastian Ebel, mencionó esta posibilidad en una entrevista concedida a De Tijd. Considera desfavorable el clima fiscal belga y advierte de que el grupo puede trasladar aviones a mercados considerados más competitivos.

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Marruecos ocupa un lugar importante en la red belga de la compañía. TUI fly Belgium comercializa vuelos a nueve ciudades : Agadir, Al Hoceïma, Casablanca, Marrakech, Nador, Oujda, Rabat, Tánger y Tétouan.

Sin embargo, TUI no ha anunciado la supresión de ninguna de estas rutas. Una reducción del número de aviones basados en Bélgica no significa automáticamente menos vuelos a Marruecos : el grupo puede reasignar sus aviones o modificar su programación sin abandonar un destino.

El impuesto belga se duplicará

No obstante, la presión fiscal invocada por TUI se intensificará. El texto aprobado por la Cámara de Representantes prevé aumentar de 5 a 10 euros, a partir del 1 de enero de 2027, el impuesto de embarque aplicable, en particular, a los vuelos de más de 500 kilómetros. Las rutas entre Bélgica y Marruecos se ven, por tanto, afectadas.

Esta amenaza se produce también cuando la actividad aérea de TUI atraviesa un periodo menos favorable. En sus resultados del tercer trimestre de 2026, el grupo indica que su división « Markets + Airline » registró una pérdida operativa subyacente de 16 millones de euros, frente a un beneficio de 50 millones un año antes. TUI menciona, en particular, una demanda más débil, la presión sobre los precios y el aumento de los costes del combustible.

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Por ahora, no se ha anunciado ningún cambio en los nueve destinos marroquíes. Pero TUI advierte claramente de que podría revisar el tamaño de su flota en Bélgica justo cuando el impuesto sobre las salidas está a punto de duplicarse.