Tren de alta velocidad : Por qué Marruecos correrá más rápido que Inglaterra

El gobierno ha ordenado oficialmente una revisión del proyecto para reducir la velocidad máxima. Inicialmente prevista a 360 km/h, este límite podría caer entre 300 y 320 km/h, esperándose una decisión final durante el transcurso del año.

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Esta revisión a la baja contrasta con los estándares internacionales. Según el Daily Mail, la alta velocidad ya alcanza los 320 km/h en naciones como Marruecos, la India o Japón, superando las futuras capacidades inglesas.

Este proyecto ferroviario ha absorbido más de 46 mil millones de libras desde 2019 y solo está a mitad de su ejecución. La única línea restante entre Londres y Birmingham podría terminar costando más de 80 mil millones, tras la cancelación de los tramos hacia el norte.

La ministra de Transporte, Heidi Alexander, justifica este posible recorte para "ahorrar el dinero de los contribuyentes". Por su parte, el director general de HS2 asegura que "la velocidad nunca fue el objetivo principal", priorizando la capacidad de la red.

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Reducir este límite permitiría probar los trenes en vías existentes, evitando así miles de millones en sobrecostos. Sin embargo, la líder sindical Maryam Eslamdoust critica duramente este enfoque, advirtiendo que esta elección dejará definitivamente al país "en la vía lenta".