Tras unas cifras preocupantes, Marruecos cambia de método en las carreteras

Anunciada por Zine El Abidine Abrital, secretario general del Ministerio de Transporte, esta importante financiación marca el paso de intervenciones « puntuales y fragmentadas » a una planificación metódica de cinco años. El programa define funciones precisas para cada departamento ministerial con el fin de coordinar los recursos y evaluar en tiempo real el impacto de las medidas.

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La urgencia de esta movilización viene determinada por las estadísticas de 2025, en las que los usuarios de vehículos de dos ruedas representaron cerca del 45 % de las víctimas de accidentes de tráfico. Para frenar este fenómeno, la policía ha intensificado los controles sobre las modificaciones técnicas ilegales, lo que ha llevado a incautar más de 14.000 motocicletas en situación irregular.

Bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA), el nuevo plan de acción prevé una profunda actualización del marco regulador. Se trata de adaptar las normas de circulación a las nuevas tecnologías de movilidad y, al mismo tiempo, simplificar los procedimientos administrativos para garantizar un uso seguro del espacio público.

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El componente judicial completa este dispositivo al situar la lucha contra los accidentes en lo más alto de las prioridades de la política penal. Abdelkrim Hanine, representante del Ministerio Público, subrayó que la protección del « derecho a la vida » requiere ahora una aplicación rigurosa de la ley, combinada con un diagnóstico técnico permanente.