Marruecos endurece (fuertemente) las reglas para los vehículos de dos ruedas

El enfoque puramente preventivo da paso a una regulación basada en datos y sanciones específicas. El gobierno decreta el fin de la era del papel : actas, intercambios administrativos y pago de multas pasarán a un sistema digital integrado. Esta digitalización tiene como objetivo mejorar la fiabilidad de las estadísticas, cruzar los archivos en tiempo real y generalizar el pago electrónico para una mayor transparencia, al tiempo que bloquea los trámites administrativos (venta de vehículos, pegatina) de los infractores morosos.

En el centro de esta estrategia, los vehículos de dos ruedas motorizados se enfrentan a un endurecimiento sin precedentes. Identificados como el punto negro de la seguridad vial con más de 552.000 infracciones registradas en 2024, estarán sujetos a un control técnico periódico obligatorio. Las autoridades también anuncian tolerancia cero y sanciones más severas contra las modificaciones técnicas ilegales de los vehículos, una práctica extendida que agrava la peligrosidad de un parque en plena expansión debido al auge de la entrega.

Más allá de la represión, el Estado aborda la infraestructura y los servicios de emergencia. Se lanza un programa de tratamiento de puntos negros, que ahora incluye las carreteras urbanas, como los 215 millones de dírhams invertidos en Marrakech-Safi. El plan "Autobús seguro" tiene como objetivo rejuvenecer la flota de transporte público a menos de diez años para 2026.

Finalmente, se refuerza la respuesta sanitaria para optimizar la atención a las víctimas durante la hora crítica posterior al accidente. Esto implica la formación de 2.800 profesionales de la salud y la modernización del número de emergencia 141. Consciente de que la sensibilización por sí sola ha demostrado tener límites (impacto estimado en el 8%), el ejecutivo apuesta por una gobernanza transversal que involucre a una quincena de instituciones para frenar la catástrofe vial.