Ryanair se expande en Marruecos mientras critica la falta de incentivos en España

Ryanair denuncia la falta de políticas de incentivo en España, acusando al gobierno, a los ministerios de Transporte y Consumo y a Aena de querer "romper el modelo de bajo costo" en el país. Su CEO, Eddie Wilson, lo ha dejado claro en una entrevista concedida a El Español-Invertia durante la inauguración de su nueva base en Tánger, la cuarta en Marruecos. La compañía irlandesa ahora se está centrando en Marruecos, que le ofrece facilidades de inversión.

"Nos gustaría seguir desarrollándonos en los aeropuertos secundarios de España, pero no encontramos los incentivos que tenemos en Marruecos en España", lamentó Eddie Wilson, quien ahora coloca a Marruecos en el centro de su estrategia de expansión. "Marruecos es un país donde queremos desarrollarnos y donde el turismo está desestacionalizado", explica.

La aerolínea de bajo costo irlandesa ya ha invertido 1,300 millones de euros en aviones, generando más de 5,000 empleos directos e indirectos y contribuyendo al crecimiento económico en 12 ciudades del reino, incluidas Rabat, Marrakech, Fez, Agadir, Tetuán, Essaouira y Nador. Ryanair tiene la ambición de "duplicar la inversión actual" y pasar de 9 a 20 millones de pasajeros transportados para 2030, operar 250 rutas y aumentar el número de aviones en la región de 14 a 30, informa su CEO.

Eddie Wilson aclara que Ryanair abrirá una quinta base en Marruecos. "La ubicación aún no se ha decidido, pero Rabat podría ser una opción", sugirió. La aerolínea de bajo costo irlandesa atenderá 12 aeropuertos marroquíes y transportará a más de 5 millones de pasajeros (+31% de crecimiento) este verano desde su nueva base de Tánger, que requirió una inversión de 185 millones de euros.