Nador West Med abrirá a finales de 2026, pero su autopista hasta Guercif no estará terminada hasta 2029
Está previsto que el puerto Nador West Med entre en servicio en el cuarto trimestre de 2026. Pero la autopista de 104 kilómetros destinada a conectarlo directamente con la red nacional no estará completamente terminada hasta 2029, más de dos años después de la apertura del complejo portuario.
El calendario del puerto fue confirmado en enero. Según Reuters, que cita al Palacio Real, Nador West Med comenzará sus operaciones en el cuarto trimestre de 2026. Está previsto que el complejo abra con una capacidad anual de cinco millones de contenedores, ampliable a doce millones.
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El puerto cuenta, entre otras instalaciones, con 5,4 kilómetros de diques, cuatro kilómetros de muelles y 700 hectáreas dedicadas a actividades industriales y logísticas. En enero, estos espacios ya habían atraído 20.000 millones de dírhams en inversiones privadas.
En tierra, el calendario es considerablemente más largo. La autopista Guercif-Nador debe conectar el nuevo puerto con el eje de autopistas Fez-Oujda pasando por Saka y Driouch. El proyecto representa aproximadamente 104 kilómetros y una inversión de 7.900 millones de dírhams.
El calendario pasó de 2028 a 2029
En febrero de 2025, el portal oficial del Reino todavía anunciaba que las obras terminarían en 2028. En esa fecha, solo el tercer tramo, que conecta directamente Driouch con el puerto, estaba realmente en marcha y presentaba un avance del 35 %.
Desde entonces, el calendario se ha retrasado. Durante una presentación celebrada en agosto, el gobernador de la provincia de Driouch, Abdessalam Frindou, indicó que la finalización de todo el eje estaba prevista ahora para junio de 2029.
Este plazo sigue siendo coherente con el establecido desde la financiación internacional del proyecto. El Banco Islámico de Desarrollo, que concedió a Marruecos 187,84 millones de euros, prevé la construcción de los 104 kilómetros de autopista para 2029. También menciona 17 puentes y 53 pasos superiores previstos a lo largo del trazado.
El retraso no significa que Nador West Med vaya a quedarse sin un acceso por carretera adecuado hasta 2029. Las obras comenzaron por el tramo Driouch-puerto, de aproximadamente 27 kilómetros, mientras que los demás tramos deben garantizar progresivamente la conexión completa con Guercif.
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Pero el calendario ya está claro : Nador West Med comenzará a funcionar a finales de 2026, mientras que su conexión íntegra por autopista con la red nacional no estará terminada hasta 2029.
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