Un megaproyecto de autobuses ultramodernos llega a Tánger

Este proyecto se integra en un vasto plan gubernamental evaluado en 18 mil millones de dirhams. Para acompañar esta dinámica, el Banco Mundial desbloqueará un financiamiento inicial de 3.500 millones de dirhams. Junto a Rabat y Marrakech, Tánger figura como prioridad. La aglomeración así acondicionará carriles exclusivamente dedicados a estos autobuses rápidos para aumentar la frecuencia de paso, acortar los tiempos de trayecto y garantizar una mejor puntualidad en los ejes más saturados.

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Esta infraestructura se ha vuelto indispensable ante las mutaciones económicas y la expansión urbana fulminante de la metrópoli. La demanda de movilidad explota para conectar eficientemente los barrios residenciales con las zonas universitarias, industriales y comerciales. Este dispositivo permitirá descongestionar una ciudad muy dependiente del automóvil privado, particularmente en las horas punta. Más allá de las nuevas líneas, el programa prevé la renovación del parque de vehículos, la instauración de taquillas electrónicas y el uso de tecnologías recientes para el seguimiento del tráfico.

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Esta política de transporte anticipa una urbanización marroquí que se acelera drásticamente. Mientras que el 60 % de los ciudadanos ya viven en la ciudad, esta tasa debería superar el 70 % de aquí a 2050. Para Tánger, la implantación de esta red BRT constituye una etapa estratégica. Al asegurar una distribución equilibrada de las paradas e integración fluida entre los diversos medios de desplazamiento, la ciudad espera impulsar su crecimiento económico mientras hace su entorno cotidiano más respirable y sostenible.