Marruecos avanza : Gigantesco túnel ferroviario de 3 km transformará Rabat
La realización de un túnel ferroviario de más de 3 km en Rabat en el marco del proyecto de la línea de alta velocidad Kénitra-Marrakech se precisa. A cargo, el chino Sinohydro, entidad perteneciente al grupo chino PowerChina, que ha iniciado los trabajos principales de la obra.
El chino Sinohydro inició el 10 de mayo la realización de la estructura principal del túnel de la línea de alta velocidad en Rabat, informa Barlamane.com, añadiendo que los equipos de la empresa china han iniciado la fase preparatoria después de recibir la orden de servicio, el 30 de diciembre de 2024. Gracias al uso de una instalación provisional fragmentada - un procedimiento atípico en el contexto marroquí -, Sinohydro ha acelerado los pasos. Así, la misión de control dio luz verde para esta fase el 4 de abril.
Este túnel tendrá una longitud de 3300 metros. Conectará el uadi Bouregreg con la estación Rabat Agdal a través de un túnel monotubo de doble vía de 2750 metros de longitud, una zona al aire libre no cubierta de 50 metros, y una trinchera cubierta de 4 vías de 500 metros. La obra debería contribuir de manera decisiva al aumento de la capacidad de transporte de la red nacional, desempeñando un papel estructurante en el horizonte de 2030, año en el que Marruecos co-organizará la Copa del Mundo de fútbol junto con España y Portugal. Su puesta en servicio técnica deberá producirse antes de 2028.
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