Marruecos acelera : 1000 km de autopistas para el Mundial 2030

Los principales proyectos incluidos en el programa de inversión 2025-2027 de la Sociedad Nacional de Autopistas incluyen la realización de la autopista continental Rabat-Casablanca, el proyecto Tit Mellil-Berrechid, así como el desarrollo de los intercambiadores de Sidi Maârouf y Aïn Harrouda. Estos proyectos deberían requerir una inversión de 7.740 millones de dírhams, de los cuales 2.658 millones en 2025, 2.450 millones en 2026 y 2.630 millones en 2027.

Estos datos se proporcionan en el informe de los organismos públicos anexo al proyecto de ley de finanzas. El documento resume las actividades de la Sociedad Nacional de Autopistas, cuya facturación alcanzó los 3.725 millones de dírhams en 2023, un aumento del 10% con respecto a 2022. La empresa registró un resultado neto positivo de 1.650 millones de dírhams en 2023, frente a una pérdida de 669 millones de dírhams en 2022, señala el informe.

En 2023, Autoroutes du Maroc realizó una inversión total de 901 millones de dírhams, es decir, el 55% de las previsiones anuales estimadas en 1.650 millones de dírhams. En el primer semestre de 2024, la facturación de la empresa fue de 1.826 millones de dírhams, frente a 1.688 millones de dírhams en el mismo período de 2023. Según las previsiones, la facturación debería alcanzar los 4.025 millones de dírhams a finales de año, lo que supone un aumento del 8% con respecto al año anterior.

El informe precisa que el programa de inversión se ha ejecutado en un 42% a finales de junio de 2024, señalando un desfase financiero de 853 millones de dírhams. Para finales de año, deberían alcanzar un importe de 2.054 millones de dírhams. Según las previsiones, las cifras de negocio de la empresa para los próximos tres años serían de aproximadamente 4.318 millones de dírhams en 2025, 4.556 millones de dírhams en 2026 y 1.807 millones de dírhams en 2027.