Estrecho de Gibraltar : España paralizada por el rodillo compresor marroquí

España jugó históricamente un papel de pivote geopolítico gracias a su posición controlando el Estrecho de Gibraltar. Sin embargo, en marzo de 2022, el gobierno ibérico validó la posición marroquí sobre el Sahara, trastornando así medio siglo de doctrina diplomática. Este giro espectacular siguió a la entrada irregular de 10 000 personas en Ceuta en 2021 y coincide con el descubrimiento de operaciones de espionaje dirigidas contra el ejecutivo español. Simultáneamente, Madrid degradó sus relaciones con Estados Unidos e Israel prohibiendo vuelos militares y escalas portuarias, una decisión que aísla al país en la escena internacional.

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En el frente comercial, la competencia marroquí se vuelve abrumadora. Según un análisis detallado por Militares Escritores, la Iniciativa Atlántica Real lanzada por Marruecos en 2023 ambiciona conectar África, Europa y América mediante infraestructuras portuarias masivas como Tanger Med o Dakhla Atlántica. Esta estrategia de expansión se tradujo en la adquisición por Marsa Maroc del 45% de las acciones de una filial del grupo español Boluda, ofreciendo al reino una implantación directa en nueve puertos ibéricos. Consecuencia de esta inercia gubernamental, las instalaciones de la orilla sur del estrecho registrarán un tráfico de mercancías superior al de Algeciras.

Este dinamismo extranjero contrasta violentamente con el declive de la flota nacional. En 1985, la marina mercante española contaba con 601 buques de comercio. En 2025, el registro oficial no recensa más que 84, sin un solo portacontenedores activo bajo bandera nacional. El sector pesquero se desmorona en las mismas proporciones, cayendo de más de 20 000 barcos en 1989 a solo 8 549 unidades. La soberanía logística se erosiona también en los muelles, terminales cruciales de Valencia, Bilbao y Barcelona encontrándose hoy bajo la gestión casi exclusiva de capitales chinos.

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Finalmente, España acumula reveses en el plano de la soberanía territorial directa. La colonia de Gibraltar se expande usurpando el espacio marítimo español para construir un aeropuerto y realizar operaciones de abastecimiento naval regulares sin oposición firme alguna. Más al sur, el país mantiene el control del espacio aéreo del Sahara desde las Islas Canarias, pero una eventual pérdida de esta competencia expondría peligrosamente el archipiélago. El control de las riquezas submarinas atiza también las tensiones, Madrid y Rabat disputándose activamente el monte Tropic, una zona rica en cobalto y telurio.