Después de Casablanca, Tánger y Agadir preparan su gran despegue

Después de Casablanca-Mohammed V y Marrakech-Menara, otros aeropuertos marroquíes se preparan para aumentar su capacidad. El programa provisional de mercados 2026 de la Oficina Nacional de Aeropuertos revela varias operaciones importantes en Tánger-Ibn Batouta y Agadir-Al Massira.

En Bladi.net : Los aeropuertos marroquíes bajo vigilancia reforzada

Estos proyectos no se enmarcan todos en la misma categoría. Algunos conciernen infraestructuras pesadas, otros equipos técnicos, energía, tratamiento de equipajes o sistemas relacionados con la explotación aérea. Pero reflejan la misma tendencia : Marruecos prepara sus plataformas regionales para absorber más tráfico y funcionar con estándares más elevados.

En Tánger, el programa prevé el desarrollo de infraestructuras aeronáuticas, redes viales y diversos servicios del aeropuerto Ibn Batouta. Este mercado, previsto en licitación abierta en el segundo trimestre de 2026, concierne directamente la capacidad del aeropuerto para acompañar el crecimiento de su actividad. La plataforma tangerina ocupa una posición estratégica, tanto para las conexiones con Europa, los MRE del norte de Marruecos como para el ecosistema económico de la región.

Tánger se refuerza en equipajes, redes y energía

El aeropuerto Tánger-Ibn Batouta también está involucrado en un proyecto muy concreto para los viajeros : el suministro e instalación de un sistema de tratamiento de equipajes.

El programa también menciona una ampliación de la red de drenaje del aeropuerto, así como el desarrollo de la energía eléctrica en la nueva terminal de Tánger-Ibn Batouta. Estas operaciones son menos visibles para el pasajero, pero son esenciales para preparar la infraestructura para una explotación más intensa y confiable.

La navegación aérea también está involucrada. La ONDA prevé el suministro, instalación y puesta en servicio de una estación de radar secundaria MSSR Mode-S en el aeropuerto Tánger-Ibn Batouta, para las necesidades del control radar de aproximación y en ruta. De nuevo, el proyecto se inscribe en una lógica de seguridad y modernización de la explotación aérea.

En Agadir, los proyectos son igualmente estructurantes. El programa prevé la ampliación del área de movimiento del aeropuerto Agadir-Al Massira. Esta zona, esencial para los desplazamientos de aviones en tierra, determina directamente la capacidad operacional de la plataforma. Una ampliación del área de movimiento puede permitir gestionar mejor los flujos de aeronaves, especialmente durante períodos de alta actividad turística.

El aeropuerto de Agadir también está involucrado en el desarrollo de la energía eléctrica en la nueva terminal. El programa también menciona el suministro y actualización de balizas luminosas e iluminación de áreas de maniobra.

Agadir prepara su papel turístico

Para Agadir, los desafíos son claros. La ciudad quiere consolidar su papel como gran destino turístico del sur de Marruecos. El aeropuerto Al Massira es por lo tanto una palanca importante para acompañar las llegadas internacionales, los vuelos estacionales, las conexiones de bajo costo y el tráfico relacionado con las vacaciones de los marroquíes residentes en el extranjero.

En Bladi.net : El Aeropuerto de Marrakech se Prepara para su Próxima Transformación

En conjunto, estos proyectos muestran que la modernización aeroportuaria marroquí no se limita a los grandes símbolos que son Casablanca-Mohammed V y Marrakech-Menara. Tánger y Agadir también avanzan, pero en proyectos a menudo menos visibles : redes, energía, equipajes, áreas de movimiento, balizaje y equipos de navegación.