Crisis en Melilla : Marroquíes residentes en el extranjero atrapados por caos en transporte marítimo

Largas filas de espera, falta de líneas marítimas, horarios de salida y llegada perturbados, aumento de los precios de los billetes de barco... Para algunos marroquíes residentes en el extranjero (MRE), el regreso a su país de acogida a través de Melilla se convierte en una pesadilla. "Pasar por la ciudad de Melilla significa esperar directamente bajo el sol abrasador durante horas, ya que hay aproximadamente cuatro oficinas del lado marroquí que participan en la operación. Así, los miembros de la comunidad marroquí llegan horas antes del puesto fronterizo sin tener la menor idea de los horarios de salida y llegada al puerto", cuenta a Hespress Mohamed, un marroquí residente en Francia. En consecuencia, "algunos marroquíes no pudieron embarcar en los transbordadores para los que habían reservado, incluso si habían llegado mucho antes de la hora prevista". Según él, viajar a través de Melilla se impone a los MRE. "Elegimos viajar a través de Melilla con destino a Málaga, España, porque los otros puertos no proporcionan suficientes transbordadores ; esto es lo que ha llevado a mucha gente a tomar la misma decisión", explica Mohamed.

Ante esta situación, el MRE ha llamado a la "necesidad de implementar la filosofía de la operación Marhaba y facilitar el regreso de los marroquíes a su país de acuerdo con lo que afirmó el rey Mohamed VI, porque si las complicaciones tenían como objetivo disuadir a la comunidad de pasar por este puesto, esto debería compensarse proporcionando todas las posibilidades necesarias por los transbordadores y otros medios en los otros puertos. Queríamos pasar por el puerto de Nador, por ejemplo, pero todas las plazas para los transbordadores con destino a la orilla europea estaban reservadas". Y agrega : "más de mil coches pasan por Melilla en lugar de otros puertos, lo que finalmente puede justificarse". "La gestión de esta fase debería hacerse sobre la base de una gran movilización de recursos humanos, ya que hemos observado lentitud en los procedimientos en el puesto fronterizo de Melilla, mientras que cientos o incluso miles de miembros de la comunidad marroquí deben esperar bajo el sol abrasador. [...] Esta lentitud afecta negativamente los horarios de salida de los transbordadores en el puerto de Melilla", agrega otro marroquí residente también en Francia que pudo cruzar el puesto fronterizo de la ciudad de Melilla en los últimos dos días.

"Estos hechos me afectaron personalmente, ya que no pude tomar el transbordador para el que había reservado para embarcar hacia España ; sin embargo, las autoridades portuarias de la ciudad de Melilla nos permitieron, después de más de un día, obtener un lugar, lo cual fue el caso para muchos de nosotros como comunidad", cuenta. A pesar de las medidas tomadas por las compañías navieras, la situación no es nada halagüeña : "Los transbordadores intentan modificar sus horarios de viaje tanto como sea posible, pero siempre hay marroquíes que pierden sus trayectos y deben esperar hasta el día siguiente o después de largas horas". Menciona otro problema al que se enfrentan los MRE : el aumento de los precios de los billetes de barco. "La comunidad marroquí no elige pasar por el puesto fronterizo de Melilla voluntariamente ; esto se debe a datos objetivos. Entre ellos, la falta de transbordadores en el puerto de Nador, por ejemplo, y el alto costo de los trayectos en comparación con los que se encuentran en Melilla ; estamos dispuestos a pasar por el puerto de Nador, pero con la condición de garantizar todas las condiciones de viaje seguras, ya que este puerto es conocido por la fluidez del procedimiento de estampado de sellos en los pasaportes", continúa.