Billetes de avión : subida vertiginosa de precios para los vuelos hacia Marruecos

El sector de la aviación civil atraviesa fuertes turbulencias. El precio del barril de queroseno ha subido bruscamente, pasando de 85 dólares a cerca de 190 dólares. Esta subida golpea de lleno a las compañías aéreas, cuyos gastos en combustible alcanzan hasta el 25 % de sus cargas. Consecuencia directa para los viajeros, las tarifas de los billetes muestran una subida media del 24 % respecto al año anterior, con aumentos que superan los 1000 dirhams en los trayectos largos. Los transportistas europeos ya están reduciendo su actividad, como Lufthansa que ha retirado 27 aparatos de su programa de vuelos.

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Estas perturbaciones se explican por el conflicto en Oriente Próximo. La fuerte demanda de las aviaciones militares y la modificación forzada de los pasillos aéreos ejercen una presión sin precedentes. El experto en energía Hussein Al Yamani explica al medio Achkayen que « el mundo conoce hoy una demanda más importante de esta materia frente a una caída de la producción ». Además, las amenazas de cierre del estrecho de Ormuz, por el que transita el 20 % del petróleo mundial, empujan a países como Alemania a constituir stocks de precaución. Informes internacionales temen la aparición de la mayor crisis energética de la historia.

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Marruecos, cuyo consumo anual oscila entre 800 000 y 900 000 toneladas, sigue siendo extremadamente vulnerable a estos sacudidas internacionales. El experto recuerda la alerta de febrero pasado, cuando la Oficina Nacional de Aeropuertos había intimado a las compañías a llenar sus depósitos en el extranjero ante la falta de combustible en suelo nacional. Una precariedad logística que contrasta con la época en que la refinería marroquí Samir producía hasta 1,2 millones de toneladas al año, cubriendo ampliamente las necesidades internas. Hoy, esta dependencia externa hace planear grandes incertidumbres sobre la fluidez de las conexiones y el éxito de la temporada turística.