Air Algérie planta cara directamente a Royal Air Maroc en su territorio africano

Según AeroRoutes, ya se han abierto las reservas para vuelos cuyo inicio está previsto a partir del 25 de octubre de 2026. Conakry contará con tres vuelos semanales operados con Boeing 737 MAX 8.

Brazzaville también contará con tres frecuencias semanales a partir del 26 de octubre, con el mismo tipo de aeronave. Air Algérie añadirá paralelamente Lagos a su red, con vuelos combinados con Abuya.

En Bladi.net : Air Algérie lucha por despegar en África frente al dominio de Royal Air Maroc

Estas aperturas sitúan a la compañía argelina en destinos ya bien conocidos por Royal Air Maroc. Desde Casablanca, RAM ha construido una parte importante de su estrategia africana en torno a las conexiones entre Europa, Marruecos y el África subsahariana, especialmente hacia Guinea, Congo y Nigeria.

Air Algérie ataca el corazón de la red africana de RAM

La elección de Conakry, Brazzaville y Lagos no es, por tanto, casual. Air Algérie ya no se limita a desarrollar rutas hacia mercados donde la competencia es limitada : ahora viene a buscar pasajeros en rutas donde la compañía marroquí ya cuenta con una implantación consolidada desde hace años.

Esta ofensiva se produce cuando las últimas cifras que comparan Royal Air Maroc y Air Algérie muestran dos estrategias africanas todavía muy diferentes. RAM genera, en particular, muchos más pasajeros-kilómetro y se apoya más en su red internacional y en su hub de Casablanca.

Para Air Algérie, el reto consiste ahora en convertir Argel en una verdadera plataforma de conexión hacia el África subsahariana. Las nuevas rutas programadas a partir de octubre muestran que la compañía quiere reducir progresivamente la ventaja que Royal Air Maroc ha adquirido en este terreno.