Visados Schengen : ¿por qué Francia rechaza algunas solicitudes de Marruecos ?

En una entrevista concedida a Médias24, el cónsul general de Francia, Olivier Ramadour, calificó de « totalmente desproporcionada » la tasa de rechazo del 97% mencionada por algunas federaciones de transportistas. Según él, la tasa nacional de rechazo para Marruecos se mantiene en torno al 10%, lo que sitúa al país en el segundo puesto mundial entre los beneficiarios de visados franceses en 2025, justo detrás de China y por delante de India.

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La administración consular estima que la verdadera tasa de concesión para los camioneros ronda en realidad el 70%. Los rechazos suelen explicarse por deficiencias formales, como la falta de afiliación a la seguridad social (CNSS) al cambiar de empleador. « La expedición del visado no es automática », subrayó el diplomático, precisando que la escasez de mano de obra lleva en ocasiones a las empresas a contratar perfiles menos cualificados.

En Bladi.net : article 102014

El cónsul reconoce, no obstante, la existencia de casos de inmigración irregular, en los que algunos conductores abandonan su puesto una vez que se encuentran en territorio europeo. Esta realidad impone una aplicación estricta de las normas del espacio Schengen. A pesar de estas limitaciones, la autoridad francesa afirma tramitar el 90% de las solicitudes en menos de quince días y rechaza cualquier voluntad de bloquear sistemáticamente la movilidad legal.

Para agilizar los procedimientos, el consulado apuesta por un sistema de « terceros de confianza » mediante asociaciones con la Asociación Marroquí de Transporte Internacional por Carretera (AMTRI). Este mecanismo permite conceder una consideración favorable a las empresas consideradas fiables. Olivier Ramadour reiteró su disposición al diálogo con todas las organizaciones profesionales para reforzar la concertación y facilitar la movilidad dentro de un marco seguro.