El tren de alta velocidad Marrakech-Agadir deja atrás la fase de los anuncios : pueden comenzar las expropiaciones

La decisión figura en el decreto n.º 2.26.605, firmado el 1 de septiembre por el jefe del Gobierno, Aziz Akhannouch, y publicado el 7 de septiembre en el Boletín Oficial del Reino de Marruecos.

El texto establece oficialmente que la utilidad pública exige la construcción de una línea ferroviaria destinada a trenes de alta velocidad entre Marrakech y Agadir. El proyecto deberá seguir el trazado definido en un plano de situación a escala 1/50 000 adjunto al original del decreto.

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Esta publicación permite ahora iniciar la gestión de los terrenos del futuro eje ferroviario. Los terrenos necesarios podrán adquirirse o expropiarse en el marco de la legislación marroquí sobre expropiación por causa de utilidad pública y ocupación temporal.

El tren de alta velocidad Marrakech-Agadir deja atrás la fase de los anuncios

El proyecto se venía mencionando desde hace varios años, pero principalmente a través de estudios técnicos, escenarios de trazado y estimaciones de los tiempos de viaje. El decreto le proporciona ahora una base jurídica que permite preparar concretamente el terreno.

La futura línea deberá prolongar la red de alta velocidad hacia el sur de Marruecos y poner a Agadir en las vías del tren de alta velocidad. El ministro de Transportes y Logística, Abdessamad Kayouh, había anunciado un trayecto Marrakech-Agadir de aproximadamente una hora, frente a las más de tres horas actuales por carretera.

De este modo, el Gobierno hace entrar el proyecto en su fase de gestión de terrenos, requisito previo indispensable para el inicio de las grandes obras. El trazado elegido determinará las parcelas que deberán liberarse y las superficies necesarias para la vía, las estaciones y las instalaciones técnicas.

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El decreto aún no revela el calendario de las obras ni la fecha de apertura de la línea. No obstante, confirma que el tren de alta velocidad Marrakech-Agadir ya cuenta con su marco de utilidad pública y que pueden comenzar los procedimientos relativos a los terrenos.

La ejecución de la decisión queda encomendada al ministro de Transportes y Logística.