Transavia : Marruecos se convierte en el destino "refugio" frente a la guerra en Oriente Medio
Ante la suspensión de sus vuelos a Oriente Medio y el aumento del coste del queroseno, Transavia reubica este martes sus capacidades hacia el oeste. Marruecos se beneficia en gran medida de este desvío de tráfico para preservar la rentabilidad de la aerolínea de bajo coste.
El conflicto en Oriente Próximo está trastocando la red de Transavia. Según Europe 1, la compañía ha suspendido por completo sus vuelos a Tel Aviv, Beirut o Arabia Saudita. Esta inestabilidad geopolítica, sumada a una disminución de las reservas en el Mediterráneo oriental, afecta ahora a cerca del 10% de la actividad global del transportista.
En Bladi.net : Guerra en Oriente Medio : Marruecos se impone como el destino refugio de los turistas
En consecuencia, los flujos de viajeros se están desplazando. "La demanda se está desviando hacia el oeste : Marruecos, España, Portugal", precisa el CEO Olivier Mazzucchelli. El Reino se convierte así en un destino refugio estratégico, lo que permite a la filial de Air France-KLM reasignar sus aviones a zonas consideradas más seguras y más demandadas.
Para contrarrestar el aumento del petróleo, la empresa apuesta por la "cobertura de combustible". Este mecanismo financiero permite suavizar el aumento de los costes y mantener tarifas atractivas. Sin embargo, el directivo señala que esta protección es solo un amortiguador temporal que "solo retrasa el vencimiento".
En Bladi.net : Billetes de avión : Por qué los vuelos a Marruecos serán más caros
La agilidad operativa sigue siendo la principal arma de la dirección para limitar las pérdidas. Si los recargos tarifarios siguen siendo contenidos por ahora, Olivier Mazzucchelli no descarta inmovilizar aeronaves si los costes superan el margen. El objetivo inmediato sigue siendo preservar la competitividad a pesar de un contexto internacional duramente deteriorado.
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