Stellantis traslada la producción del Citroën C4 a Marruecos : El futuro de la industria automotriz española en juego

Marruecos aspira a duplicar su capacidad de producción de vehículos. Podrá contar con Stellantis, que planea trasladar a su planta de Kénitra la producción de los Citroën C4 y C4 X, actualmente realizada en España.
Según el medio francés L’argus, Stellantis dejará de producir los modelos Citroën C4 y C4 X en su planta de Villaverde en Madrid a partir de 2027. A partir de esa fecha, su planta de Kénitra en Marruecos comenzará a producir estos modelos. Mientras tanto, la planta de Villaverde seguirá produciendo el nuevo estilo de C4, presentado recientemente en el Salón del Automóvil de París.
Más de 105.000 unidades de este modelo se produjeron el año pasado, y ya casi 90.000 unidades este año. Con 1,8 millones de unidades producidas cada año, Stellantis es el segundo mayor productor de automóviles en Europa. El grupo ya ha anunciado su intención de aumentar la capacidad de producción de su planta de Kénitra, actualmente de 200.000 vehículos a 450.000 unidades al año.
El nuevo C4 se sumará al Citroën Ami, el Opel Rocks, el Fiat Topolino y el Peugeot 208, fabricados en Marruecos. Esto permitirá al reino alcanzar su objetivo de pasar de 700.000 coches producidos al año a más de un millón de unidades para 2027.
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