Stellantis amenaza con trasladar la producción del Citroën C4 a Marruecos : España en alerta

España teme que Stellantis deslocalice la producción del Citroën C4 de su fábrica de Villaverde hacia Marruecos, donde la mano de obra es más barata en comparación con Europa. En el reino, un trabajador de fábrica no gana más de 600 euros al mes, informa El Debate, señalando que este país se ha convertido en el Eldorado para muchos fabricantes de automóviles que buscan reducir sus costos de producción.

Los fabricantes huyen cada vez más de Europa también debido a la legislación muy restrictiva en materia de emisiones, lo que no es el caso de Marruecos o Turquía. Esta avalancha de fabricantes de automóviles hacia estos dos países ha provocado un aumento de la producción de Marruecos de más del 12% anual, alcanzando las 500.000 unidades el año pasado. Con este desempeño, el reino se ha convertido en el mayor productor de automóviles de África.

En cuanto a Turquía, produjo cerca de 1,5 millones de automóviles en 2024, un poco más que el año anterior. Esta cifra se acerca a los 2,3 millones de unidades que España produjo el año pasado. Este país pasó el año pasado del octavo al noveno lugar en el ranking mundial de productores de automóviles. Este año, la producción española ya ha caído más del 15%, se informa.

Una situación que seguramente beneficiará a Marruecos o Turquía. Varias marcas chinas ya están considerando fabricar automóviles en uno de estos dos países, como ya han hecho fabricantes europeos como Ford, Toyota, Renault, Stellantis o Renault.