Wi-Fi, salas de negocios y digitalización : Royal Air Maroc acelera su mejora

Esta dinámica de transformación se basa en un ambicioso contrato-programa que vincula al Estado con la aerolínea. El objetivo estratégico es alcanzar una flota de 200 aviones para 2037, sabiendo que el 60% de los aviones actuales ya se han renovado. De inmediato, la hoja de ruta preveía la recepción de once aeronaves, lo que aumentaría la flota de 52 a 63 aviones. Otros nueve aviones seguirán en 2026 y trece en 2027, lo que elevará el total a 72 unidades operativas.

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En paralelo, la empresa está desplegando un programa de mejora de la experiencia del cliente, cuya tasa de satisfacción se ha estabilizado entre el 79 y el 82% en los últimos tres años. Esta digitalización se traduce en la integración de Internet, el acceso al sistema de entretenimiento "RAM Media", la publicación de "SAFAR MAGAZINE" y la generalización del registro automático. Las infraestructuras terrestres siguen esta tendencia con la inauguración prevista de una sala de negocios en el aeropuerto Mohammed V en 2025, que se sumará a las de Marrakech y París-Orly.

En el plano geográfico, la compañía está consolidando su red interior gracias a tarifas reguladas por asociaciones regionales, al tiempo que prepara una amplia expansión internacional. La apertura anunciada de rutas desde Casablanca a Pekín, São Paulo, Toronto, la isla de Sal, Catania y N’Djamena tiene como objetivo convertir al Reino en un verdadero hub aéreo que conecte África, Europa, Asia y las Américas.

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Sin embargo, el éxito de esta estrategia sigue sujeto a varios desafíos, en particular la volatilidad de los precios del combustible y la intensificación de la competencia mundial. No obstante, el gobierno confirma su compromiso de apoyar esta hoja de ruta, indispensable para mantener el equilibrio de precios, estimular el sector turístico y dinamizar la economía nacional.