Safran desafía la industria : Nueva planta en Marruecos revoluciona la aeronáutica

"Tenemos una estrategia, desde hace algunos años, de resiliencia. Es decir, que no queremos a nivel de nuestra cadena de suministro depender de una fuente única o de puntos únicos de fallo", explicó el jueves Olivier Andriès, director general de Safran, en el programa Good Morning Business.

El fabricante de motores de aviones de pasajeros, incluidos los monocasco Airbus A320neo y Boeing 737MAX, lanzó el lunes, cerca de Casablanca, los trabajos de un nuevo complejo industrial, que incluye una unidad de ensamblaje final de motores, la primera del grupo fuera de Francia. "Teníamos la opción de seguir invirtiendo y ampliando nuestras actividades en el sitio de Villaroche (en Seine-et-Marne, nota del editor) o bien invertir fuera de Francia. Y decidimos hacerlo fuera de Francia, por lo tanto, en Marruecos, para tener efectivamente esta doble fuente", añadió el responsable.

Olivier Andriès justifica la elección de Marruecos, un país "que está lleno de talentos, que está en plena dinámica. Bajo el impulso del rey (Mohammed VI), hay una verdadera dinámica industrial. Hay infraestructuras que son muy modernas. Hay talentos, escuelas de ingeniería que son fantásticas. Y luego, hay un entorno macroeconómico estable". El grupo seguirá invirtiendo en Francia, especialmente en una nueva fábrica en Ain.

En abril, el director de Safran había declarado que ya "no se trata de invertir en Francia en una ciudad que está gobernada por una mayoría ecologista". Olivier Andriès, también presidente en ejercicio del Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), señaló que "en general, en Francia tendemos a olvidar [...] que antes de redistribuir el valor, se trata primero de crearlo", precisando que otros países han entendido la importancia "de tener una política acogedora hacia los inversores".

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