Revolución del Transporte Urbano : Marruecos Invierte 11.000 Millones en Modernización

Ha llegado la hora de transformar el transporte urbano. En su respuesta a las preguntas de los parlamentarios de la segunda Cámara de la Unión Marroquí del Trabajo (UMT), Abdelouafi Laftit reveló el nuevo plan para el desarrollo del transporte público urbano que cubrirá el período 2025-2029. Su lema se resume en : "mejora de la calidad de los servicios y garantía de los derechos de los trabajadores". El programa se financiará por un monto de más de 11.000 millones de dírhams. Cubre todos los aspectos de la gestión delegada, desde la adquisición de aproximadamente 3.796 autobuses hasta los sistemas de ayuda a la explotación y de información a los usuarios, pasando por los sistemas de venta de boletos, el acondicionamiento de los depósitos, las paradas, los postes de señalización y los centros de mantenimiento, según informa Challenge.

Se ha firmado un acuerdo que establece la estructura financiera del programa para asegurar su implementación. El financiamiento se cubrirá en un tercio por las regiones y dos tercios por el FRAT. En cuanto a los sistemas de tranvías y autobuses de alto nivel de servicio (las cuatro líneas de tranvía en Casablanca, las dos líneas de autobuses de alto nivel de servicio en la misma ciudad, dos líneas de tranvía en Rabat-Salé y una línea de autobuses de alto nivel de servicio en Agadir), serán financiados a través del Fondo de Apoyo a las Reformas del Transporte Urbano e Interurbano (FRAT), en asociación con las autoridades locales correspondientes. El ministro agregó que se están realizando nuevos estudios para desarrollar la red de transporte por vías reservadas en las ciudades de Rabat-Salé-Témara, Marrakech, Tánger y Fez, con financiamiento asegurado por el FRAT.

Según Laftit, este plan marcaba un cambio con respecto a las experiencias anteriores, ya que privilegia un enfoque global que integra infraestructuras, sistemas digitales y gobernanza social.