Renault triunfa en Marruecos : Se posiciona como líder en ventas del mercado MENA

Marruecos se ha convertido en el décimo mercado mundial de Renault y el primero de toda la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA) en términos de ventas, con 44.497 vehículos vendidos durante los primeros nueve meses de 2023.
Fuera de Marruecos, ningún otro país de esta región figura entre los 15 principales mercados del grupo francés. En el top 5 de los mercados mundiales de Renault se encuentran Francia (407.289 unidades vendidas), Italia (135.619), Turquía (120.953), Alemania (114.382) y España (96.026). A finales de septiembre de 2023, las ventas del grupo aumentaron un 10,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Hasta la fecha, Renault ya ha vendido más de un millón y medio de vehículos en todo el mundo, según informa Atalayar.
La marca francesa ha logrado imponerse como una de las más importantes de Europa, convirtiéndose en la segunda más vendida en el continente con un crecimiento del 22% con respecto al año pasado. Con casi medio millón de ventas, Dacia, filial del Grupo Renault, también ha aumentado sus ventas en más del 16% a finales de septiembre en comparación con el año anterior. El Dacia Jogger es el modelo más vendido (76% más que en 2022), seguido del Spring (40%), el Sandero (18,3%) y el Duster (4,1%).
En términos de facturación, Renault ha superado los 37.000 millones de euros a finales de septiembre de 2023, es decir, más del 20% más que en 2022. Marruecos ha contribuido a este aumento exportando el 86% de los vehículos producidos en las fábricas de Casablanca o Tánger-Med. Esta tendencia al alza continuará debido al aumento de las inversiones en el sector. Renault Marruecos ha anunciado recientemente la producción del Nuevo Kardian en la planta de Somaca y su comercialización en el segundo semestre de 2024.
El Kardian es el primero de los ocho modelos que Renault producirá en el marco de su "Plan de juego internacional de la marca Renault 2027" presentado en Río de Janeiro el 25 de octubre. El grupo francés considera a Marruecos como el lugar ideal para iniciar la producción de este modelo y asegura que "la industrialización de Kardian en Somaca es una garantía de la plataforma industrial marroquí".
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