Privados de vuelos directos a Marruecos, deben recorrer cientos de kilómetros por Francia
Desde la supresión de la conexión Clermont-Ferrand–Fès, las familias marroquíes de Auvernia deben desplazarse hasta Lyon o Toulouse para tomar el avión. A pesar de una ocupación anunciada cercana al 90 %, la ruta ha desaparecido y más de mil personas piden ahora su regreso.
La desaparición de los vuelos directos entre Clermont-Ferrand y Marruecos ha trastocado los desplazamientos de los marroquíes establecidos en el centro de Francia. Para llegar a Fès o a otra ciudad del Reino, los viajeros deben dirigirse ahora por carretera a un aeropuerto lejano o aceptar una escala.
La conexión con Fès, lanzada por Ryanair en noviembre de 2022, ofrecía dos frecuencias semanales. Con el tiempo se convirtió en una opción habitual para las familias, los turistas y las personas que trabajan entre Francia y Marruecos.
En Bladi.net : Ryanair pone fin a la ruta Clermont-Ferrand - Fez
Sin embargo, Ryanair abandonó por completo el aeropuerto de Clermont-Ferrand en marzo de 2026, suprimiendo también sus vuelos a Londres y Porto. La compañía alegó principalmente el aumento de la fiscalidad aplicada al transporte aéreo en Francia.
Ante esta situación, Nadine y su marido lanzaron una petición para exigir el restablecimiento de una conexión directa con Marruecos. El texto había superado las 1.000 firmas el 11 de agosto, según el testimonio recogido por Radio Scoop. También se contactó con cargos electos de Clermont.
Los promotores de la movilización afirman que los dos vuelos semanales registraban una ocupación cercana al 90 %. Ryanair no publicó oficialmente esta cifra, pero alimenta la incomprensión de los antiguos pasajeros ante la desaparición de una ruta que consideraban muy frecuentada.
Una familia pasa de cuatro viajes al año a uno solo
Para la familia de Nadine, la supresión del vuelo tuvo una consecuencia inmediata. Mientras antes viajaba hasta cuatro veces al año a Marruecos para visitar a sus familiares, este año ya solo prevé un desplazamiento, realizado en barco.
Los viajeros deben dirigirse ahora a Lyon o Toulouse para tomar el avión. Otros optan por llegar hasta Sète o atravesar parte de España antes de embarcar rumbo a Marruecos. Estas soluciones alargan considerablemente el viaje y aumentan los gastos, especialmente para las familias con niños y las personas mayores.
Los firmantes de la petición esperan que otra compañía aérea retome la conexión. Citan el precedente de Porto : suprimido tras la marcha de Ryanair, este destino recuperó progresivamente una conexión desde Clermont-Ferrand gracias a la llegada de un nuevo operador.
En Bladi.net : Ryanair recorta vuelos Francia-Marruecos por nuevo impuesto aéreo
Para los marroquíes de Auvernia, la cuestión va por tanto más allá de la simple comodidad. El vuelo a Fès constituía un vínculo directo con sus familias y les permitía evitar varias horas de carretera. A falta de un sustituto, un trayecto de dos horas se ha transformado en un desplazamiento largo, costoso y a veces desalentador.
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