Ryanair recorta vuelos Francia-Marruecos por nuevo impuesto aéreo

Aplicable desde el 1 de marzo, el impuesto sobre los billetes de avión o TSBA, que ha pasado de 2,63 euros a 7,4 euros para los vuelos nacionales y europeos, se enmarca en el presupuesto de 2025 del gobierno Bayrou. Este aumento podría recaudar entre 800 y 850 millones de euros para el Estado francés, según informa Air Journal. Sin embargo, esta medida ha obligado a Ryanair a tomar la decisión de reducir su capacidad en las regiones de Francia este año "en un 4 o 5%", declaró Michael O’Leary, al margen de una reunión del lobby europeo de aerolíneas A4E en Bruselas, sin proporcionar más detalles.

Una reducción, sin embargo, menos drástica de lo que la compañía había previsto. La low cost había advertido que se iba a retirar de hasta 10 plataformas aeroportuarias regionales francesas. Ha cancelado varias rutas, entre ellas la que salía del aeropuerto de Vatry con destino a Marrakech.

Para Michael O’Leary, "Francia es un mercado que no es competitivo", principalmente debido a la triplicación de la TSBA aplicada en el presupuesto de 2025, lo que perjudicará su atractivo, a diferencia de Italia por ejemplo. "No se puede por un lado pedir a Europa que sea más competitiva y por otro tener gobiernos nacionales que gravan hasta la muerte los billetes de avión", argumentó el director ejecutivo. Añadió : "este año, por ejemplo, en Italia, vamos a pasar de 60 a 65 millones de pasajeros. En Francia, vamos a reducir, creo, de 12 a 11 millones".