Operación Marhaba (MRE) : dos nuevos ferris gigantes desplegados hacia Marruecos

A partir de este verano, la Operación Marhaba se apoya en una capacidad de transporte ampliada para fluidificar el regreso de los marroquíes residentes en el extranjero. El armador italiano integra en su itinerario que conecta Génova con Tánger Med, con tránsito por Barcelona, dos ferris de última generación. El GNV Aurora entró en servicio el 1 de junio, seguido por el GNV Virgo el 1 de julio. Estos buques asegurarán salidas semanales para absorber el pico de afluencia estival, ofreciendo a los viajeros condiciones de travesía más regulares.

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Más allá de los viajeros, este despliegue consolida el puerto de Tánger Med como principal puerta de entrada logística del continente. Diseñado en colaboración con la Fundación Mohammed V y el ministerio de Transportes, este dispositivo dinamiza los intercambios comerciales transmediterráneos. El operador ha estructurado su gobernanza local alrededor de Carole Montarsolo, nombrada directora general en Marruecos, y de Mohammed Kabbaj, socio estratégico encargado de pilotar las relaciones institucionales sobre el terreno.

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Bautizado oficialmente en Tánger, el GNV Aurora y su buque gemelo exhiben características técnicas imponentes, con 426 cabinas que pueden albergar 1.700 pasajeros y un espacio de carga de 2.780 metros lineales. Estas unidades funcionan con gas natural licuado, lo que reduce a la mitad sus emisiones de dióxido de carbono. "Queremos ofrecer a los ciudadanos marroquíes residentes en Europa y a sus familias una experiencia de viaje más cómoda", subraya el consejero delegado Matteo Catani, convencido de que esta inversión acompañará el crecimiento económico nacional de cara al Mundial 2030.