MRE : nuevos barcos llegan a la ruta España-Marruecos

El director general de GNV, Matteo Catani, precisó que la empresa está colaborando actualmente con las autoridades portuarias y diplomáticas de ambos países para adaptar las infraestructuras necesarias. Estos intercambios se centran particularmente en el puerto de Tánger Med, donde se están realizando ajustes técnicos para permitir la explotación regular de estas unidades de nueva generación.

Según la dirección de la compañía, esta renovación de la flota debe permitir establecer un corredor marítimo más eficiente para los pasajeros, especialmente los marroquíes residentes en el extranjero, así como para el flujo de mercancías. GNV, fundada en 1992, opera actualmente 26 barcos en 33 líneas internacionales que conectan ocho países, entre ellos Italia, Francia, Túnez y Argelia.

El proyecto también contempla reforzar las conexiones directas entre Tánger, Barcelona y Génova, con el fin de consolidar la red de transporte integrada entre el norte de África y el sur de Europa. El operador subraya que esta estrategia responde a los objetivos de transición energética compartidos por las instituciones españolas y marroquíes.