Marruecos revoluciona el transporte urbano : Nueva gestión para 2025-2029

Aliviar las cargas financieras soportadas por las colectividades locales, al tiempo que se garantiza la continuidad y la mejora del servicio público. Este es el alcance de la reforma del sector (2025-2029) centrada en una clara distinción entre la inversión en infraestructuras y la explotación diaria de los servicios. Esta transformación solo será posible gracias a una asociación entre el Ministerio del Interior, las colectividades territoriales y varias instituciones públicas y paraestatales. Basada en una mayor cooperación, "este enfoque pretende mancomunar los recursos e instaurar una gobernanza más rigurosa del sector". Así, se trata de dotar a las ciudades de los equipos necesarios, al tiempo que se asegura un seguimiento eficaz de su explotación.

Con un costo global de cerca de 11 mil millones de dírhams, este proyecto incluye la explotación de los autobuses, el acondicionamiento y el equipamiento de las estaciones, la instalación de terminales inteligentes, la implementación de un sistema centralizado de gestión de la venta de billetes, así como el desarrollo de infraestructuras de mantenimiento y reparación, pero también la mejora de la accesibilidad y la integración de soluciones digitales destinadas a fluidificar el tráfico y facilitar el uso del transporte público.

La gestión de este dispositivo se confiará a 37 autoridades delegantes. Estas serán responsables de supervisar las operaciones y velar por el cumplimiento de los compromisos contractuales suscritos por los operadores. El Ministerio del Interior se encargará de la adquisición de los nuevos vehículos. Las autoridades delegantes deberán, por su parte, conservar un margen de maniobra en la elección de los operadores y la definición de las modalidades de explotación.