Marruecos revoluciona su red ferroviaria : 43 ciudades conectadas por alta velocidad
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) tiene grandes ambiciones para el transporte ferroviario. Esto se refleja en su plan ferroviario revelado por Mohamed Abdeljalil, Ministro de Transporte y Logística.
La ONCF tiene grandes planes. Durante la sesión de la Cámara de Consejeros el martes, el Ministro de Transporte y Logística, Mohamed Abdeljalil, presentó el plan ferroviario elaborado por la Oficina. De sus explicaciones se desprende que este plan incluye nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad que se extienden a lo largo de 1300 kilómetros, así como líneas ferroviarias convencionales de 3800 kilómetros. Según él, este plan permitirá conectar 43 ciudades en lugar de las 23 actuales, y ofrecerá servicios ferroviarios al 87% de la población en lugar del 51% actual, a un costo estimado en más de 400 mil millones de dírhams. Este plan también incluye la conexión de 14 puertos y 12 aeropuertos, así como otros proyectos. El ministro se encargó de precisar que la red de alta velocidad se divide en dos ejes : el eje atlántico entre Tánger y Agadir y el eje magrebí entre Casablanca y Oujda.
Abdeljalil también informó que la ONCF está preparando actualmente la realización de la línea de alta velocidad entre Kénitra y Marrakech de 400 km, y está trabajando en los estudios necesarios para la construcción de la línea de alta velocidad entre Marrakech y Agadir de 240 km de longitud. En la misma dinámica, la Oficina también ha estudiado la viabilidad de la línea ferroviaria entre las ciudades de Agadir y Laâyoune, añadió, precisando que esta línea tiene como objetivo determinar el trazado de la línea y el costo financiero que requerirá el proyecto.
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