Marruecos regula los patinetes eléctricos : Nueva ley de circulación revoluciona la movilidad urbana

El Ministerio de Transporte y Logística anuncia la consecución de un hito importante marcado por la publicación del proyecto de ley que modifica y complementa la Ley n.º 52.05 relativa al Código de Circulación, por parte de la Secretaría General del Gobierno, con vistas a una consulta pública. El texto prevé, en su primer artículo, infracciones contra los usuarios de patinetes eléctricos, en particular "la conducción de una bicicleta con motor, una motocicleta, un triciclo con motor o un cuatriciclo con motor, sin carrocería, sin el uso de un casco homologado". Las infracciones son de diversa índole : "el incumplimiento por parte del conductor de un vehículo de la parada obligatoria impuesta por una señal de "Stop" o una luz roja ; el uso del teléfono o hablar sosteniéndolo en la mano durante la conducción, o de cualquier otro dispositivo que desempeñe la misma función".

Según el mismo artículo, la bicicleta eléctrica se define como "toda bicicleta con al menos dos ruedas, equipada con un motor eléctrico auxiliar de una potencia inferior o igual a 250 vatios, cuya alimentación eléctrica se interrumpe cuando el conductor deja de pedalear, o disminuye progresivamente hasta detenerse por completo antes de que el vehículo alcance una velocidad de veinticinco (25) kilómetros por hora". Otra definición : "El vehículo de movilidad personal motorizado es todo vehículo motorizado sin asiento, diseñado y fabricado para transportar a una sola persona, sin equipos dedicados al transporte de mercancías, dotado de un dispositivo de dirección (como un manillar) y equipado con un motor no térmico o una asistencia no térmica, con una velocidad máxima de fabricación superior a 6 kilómetros por hora sin exceder los 25 kilómetros por hora".

El texto también prevé el depósito del vehículo en el depósito municipal por parte del agente de policía judicial o del agente redactor del acta en ciertos casos, en particular cuando circule por la autopista sin poder alcanzar una velocidad de 60 kilómetros por hora. Esta modificación tiene como objetivo "añadir nuevas situaciones que tengan en cuenta las particularidades de los dispositivos electrónicos modernos, al tiempo que se eliminan las infracciones relacionadas con este aparato de la lista de infracciones de primera clase", según el proyecto de ley.