Marruecos, entre los principales importadores de diésel ruso pese a caída en exportaciones

Las exportaciones marítimas de diésel y gasóleo de Rusia cayeron un 27% en septiembre en comparación con el mes anterior, pasando de aproximadamente 3,85 millones de toneladas a aproximadamente 2,76 millones de toneladas, según datos de negociaciones y Refinitiv Eikon transmitidos por Reuters. Esta caída se explica por un importante mantenimiento de las refinerías y una prohibición de exportar combustible. La capacidad de refinación de petróleo crudo inactiva para el mes de septiembre se estima en 4,657 millones de toneladas métricas, lo que representa un aumento del 45% con respecto a agosto, se indica.

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Con aproximadamente 960.000 toneladas métricas, una caída del 42% con respecto a agosto, en septiembre, Turquía sigue siendo el principal destino de exportación de diésel desde los puertos rusos después de la entrada en vigor del embargo europeo sobre los productos petrolíferos rusos el 5 de febrero. Le sigue Brasil, que importó cerca de 470.000 toneladas métricas en septiembre desde el puerto báltico de Primorsk, después de 550.000 toneladas métricas en agosto, lo que representa una disminución de una cuarta parte de sus exportaciones de gasóleo ruso. Al igual que en los meses anteriores, a Turquía y Brasil les seguirán los países africanos como Libia, Túnez, Senegal, Marruecos y Ghana, que importaron aproximadamente 600.000 toneladas de diésel ruso el mes pasado, frente a aproximadamente 880.000 toneladas de diésel ruso en agosto.

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Pero después de la prohibición de las exportaciones rusas, estos países africanos deberían recurrir a Oriente Medio, la India y Turquía para abastecerse de gasóleo y diésel, según los comerciantes.