Marruecos : esta es la razón por la que se detuvo el gasoducto

El proyecto de infraestructura gasista, piedra angular de la transición energética del reino, fue detenido bruscamente por las reservas del Ministerio de Finanzas. Según un documento oficial consultado por Reuters, el Ministerio de Finanzas se negó a validar la licitación, señalando la falta de aprobación previa para esta asociación público-privada. La ministra también destacó un “reparto desequilibrado de los riesgos” entre el Estado y el sector privado, así como las incertidumbres que pesan sobre la “sostenibilidad presupuestaria” del proyecto.

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La infraestructura prevista debía conectar la futura terminal Nador West Med con el gasoducto Magreb-Europa existente, con el fin de abastecer las zonas industriales de Mohammedia y Kénitra. Esta suspensión se produce mientras Rabat busca urgentemente diversificar su combinación energética para reducir su dependencia del carbón, que todavía genera el 60% de la electricidad nacional, y prevé que la demanda de gas se multiplique por ocho de aquí a 2027.

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Para algunos analistas, este contratiempo podría resultar estratégicamente beneficioso. Rachid Ennasiri, del think tank IMAL, considera que esta pausa es una medida de “gestión prudente de los riesgos” frente a la volatilidad de los mercados de combustibles fósiles. Sugiere que Marruecos tiene todo el interés en evitar quedar bloqueado a largo plazo con el gas y priorizar, en cambio, la aceleración de las energías renovables, un sector en el que el país aspira a alcanzar el 52% de capacidad instalada para 2030.

El Ministerio de Finanzas aclaró, no obstante, que el proyecto no había sido abandonado. En el documento, reitera su compromiso de apoyar la iniciativa una vez que se aclare el marco jurídico y se cumplan los criterios de rentabilidad. Mientras tanto, Marruecos sigue asegurando sus suministros a través de las terminales españolas, utilizando el gasoducto existente en flujo inverso.