Marruecos : ¿demasiados radares de velocidad ?

El diputado puso el ejemplo concreto del eje que une Sidi Wassay con Tiznit. Según él, este tramo está saturado de dispositivos de control, con cuatro radares fijos a los que se suman cuatro o cinco cámaras móviles. Al interpelar directamente al Ministro de Transporte sobre esta situación que considera excesiva, recibió una respuesta más que sorprendente. El responsable gubernamental admitió conocer perfectamente la ubicación de estos radares, confesando : "Sí, entre Sidi Wassay y Tiznit, también me atrapan a mí". Una franqueza que provocó la réplica irónica del parlamentario : "Si incluso usted, señor Ministro, se deja atrapar, ya no tengo nada más que decir".

Más allá de la anécdota, Mohamed Belfkih cuestionó el impacto real de esta política represiva. Señaló que la proliferación de radares no se traduce en una mejora de los indicadores de seguridad vial. Se preguntó sobre la finalidad de estos controles masivos, sugiriendo que podrían servir a otros objetivos que la simple prevención de accidentes.

El consejero también señaló la inadecuación de algunos límites de velocidad, considerando que imponer un límite de 60 km/h vigilado por cuatro radares en el mismo tramo es incomprensible para los ciudadanos. Argumentó que los vehículos modernos superan naturalmente este umbral desde el momento en que se ponen en marcha, afirmando que incluso las fuerzas del orden al volante tendrían dificultades para respetar tal restricción.