Marruecos en alerta : Crisis del Mar Rojo amenaza exportaciones agrícolas y comercio con Asia

"El déficit comercial pronto se hará evidente, si nada cambia, en el momento del Año Nuevo chino, que constituye una gran oportunidad para las exportaciones de frutas a China", teme Mourad Erraguragui, vicepresidente de la Asociación Marroquí de Transporte por Carretera Intercontinental (AMTRI) en Marruecos, citado por la plataforma de información Hortidaily.com.

A pocas semanas del mes de Ramadán, estas perturbaciones en el Mar Rojo afectarán aún más las exportaciones marroquíes a países asiáticos con una población musulmana numerosa como la India, Bangladesh, Pakistán, Indonesia y Malasia. Marruecos ya había reducido considerablemente sus exportaciones al continente debido a los efectos perniciosos de la grave sequía que azota el reino desde hace tres años, limitándose a abastecer el mercado europeo.

Para Erraguragui, "la crisis en el Mar Rojo ha exacerbado el impacto en el sector agrícola marroquí, ya que los costes de transporte a Asia se han duplicado y los plazos de entrega han aumentado de 10 a 15 días. Esto hace que la exportación de productos frescos marroquíes sea demasiado cara para el consumidor final. Por no hablar de los largos plazos de entrega que algunos productos perecederos no pueden soportar. Todo el ecosistema se ve afectado, incluidos los trabajadores que pierden días de trabajo y los transportistas".

Y advierte : "[...] si la crisis persiste o se agrava, cabe esperar que los precios del flete marítimo a través del Cabo de Buena Esperanza se estabilicen o incluso disminuyan, una vez que todas las partes se hayan aclimatado a las nuevas rutas y hayan cesado las fluctuaciones diarias". Por el momento, la mayoría de los transportistas (15% del tráfico marítimo mundial) prefieren pasar por el Cabo de Buena Esperanza.