Marruecos acelera su red vial hacia el Mundial 2030 : Un desafío de infraestructura sin precedentes

Marruecos sigue creciendo a toda velocidad. Continúa desarrollando y modernizando su red de carreteras. El reino "está preparando una nueva visión para 2030 que desglosará nuevos planes de ejecución de infraestructura vial a nivel nacional e implementará las mejores prácticas de construcción y preservación del patrimonio vial nacional", informa Le Matin. La Dirección de Carreteras y Transporte Terrestre debería movilizar asistencia técnica para el diseño de esta hoja de ruta, el próximo 15 de abril. La misión de asistencia técnica tendrá la tarea de aportar la experiencia requerida para proyectos viales de gran envergadura, contribuyendo al éxito operativo y al cumplimiento de los objetivos esperados.

Otras tareas asignadas a la consultoría : asistir a la Dirección adscrita al Departamento de Equipamiento en la planificación para la implementación de la estrategia en el sector vial, proponer soluciones para puntos específicos de carácter estratégico y participar, si es necesario, en el diseño y la planificación técnica de proyectos viales y asistir al promotor en la selección de tecnologías, materiales y métodos de construcción apropiados. La asistencia técnica también deberá realizar análisis de riesgos técnicos, proponer soluciones adecuadas y anticipar posibles retrasos en la ejecución para permitir el ajuste de los cronogramas en consecuencia.

Tras la independencia, la red vial nacional contaba solo con 10.348 km. Desde 1990, el ritmo de desarrollo de la red no ha dejado de aumentar, y Marruecos puede ahora presumir de tener una de las redes viales "más desarrolladas" de África, según un análisis del Banco Mundial. Este afirma que Marruecos se encuentra por delante de sus pares en cuanto a la densidad de carreteras pavimentadas. Hoy en día, la red vial nacional cuenta con 60.000 km, de los cuales 45.240 km están pavimentados.