Marruecos acelera su red ferroviaria : 20 nuevas estaciones para el Mundial 2030

Estas nuevas estaciones se construirán en la región de Casablanca-Settat (10), Rabat-Salé-Kénitra (8) y Marrakech-Safi (2). Este amplio proyecto se enmarca en los preparativos para la Copa del Mundo 2030, se indica.

En detalle, se construirán siete nuevas estaciones RER en la región de Rabat-Salé-Kénitra : tres en la prefectura de Skhirat-Témara (Aïn Aouda, Tamesna y Aïn Atiq), una en la prefectura de Rabat (barrio Hay Ryad), dos en la prefectura de Salé (Bouknadel y Technopolis) y una en la provincia de Kénitra. La antigua estación de Kénitra-ciudad, cerrada, será rehabilitada.

La ONCF había lanzado una licitación para la adquisición de 168 trenes, de los cuales 18 son de alta velocidad. El objetivo es modernizar parte de su flota de trenes, garantizar el transporte a lo largo de la línea de alta velocidad hacia Marrakech y asegurar el servicio RER de proximidad en las regiones de Casablanca y Rabat.

La recepción de estos trenes se extenderá a lo largo de 4 años, de 2027 a 2030. Se creará una institución especial para garantizar el mantenimiento de estos nuevos equipos.