Marruecos acelera : 1.200 km de nuevas autopistas para el Mundial 2030

Este proyecto a gran escala va acompañado de un plan de inversión masiva. Entre 2025 y 2027, el gobierno prevé inyectar 7.740 millones de dírhams (aproximadamente 735 millones de dólares) en sus infraestructuras de autopistas, según el informe sobre los establecimientos y empresas públicas del Ministerio de Economía y Finanzas. En el primer semestre de 2024, el programa de inversión ya había alcanzado el 42% de su objetivo presupuestario, movilizando aproximadamente 853 millones de dírhams.

La Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM), encargada de la construcción y el mantenimiento de la red, juega un papel central en esta estrategia. A finales de marzo de 2024, registraba una facturación consolidada de 1.190 millones de dírhams, un aumento con respecto al año anterior. Sus gastos de inversión también aumentaron un 24,2%, concentrados principalmente en la autopista Tit Mellil-Berrechid y el bypass de Casablanca.

El desarrollo de la red de autopistas se enmarca en una visión a largo plazo. El Esquema Nacional de Infraestructuras Viales, establecido hasta 2040, guía las inversiones del Ministerio de Equipamiento y Agua. Este año, se han asignado más de 13.000 millones de dírhams a la modernización de las infraestructuras existentes y a la construcción de nuevas carreteras. Entre los proyectos estrella se encuentran la nueva autopista Casablanca-Rabat (60 km), la duplicación de la carretera nacional N°1 entre Tiznit y Dakhla (1.055 km) y la conexión del puerto Nador West Med a la red de autopistas.

Marruecos apuesta por una red vial eficiente para apoyar su crecimiento económico, mejorar los desplazamientos de personas y mercancías y prepararse para acoger un importante evento deportivo mundial. La ampliación de la red de autopistas no solo permitirá fluidificar el tráfico y reforzar la seguridad vial, sino también desenclavar ciertas regiones y favorecer el desarrollo regional.

Lista de Autopistas en construcción, en estudio o en proyecto en Marruecos

En Construcción

• Guercif – Nador : 105 km, 5.000 millones de DH, entrega a finales de 2024.
• Tit Mellil – Berrechid : 31 km, 1.350 millones de DH.

Licitación en curso :

• Continentale Rabat – Casablanca : 60 km, 5.000 millones de DH.

En Estudio

• A1 Bypass Este de Safi : 18,5 km, 900 millones de DH.
• Bypass de Agadir : 80 km, 3.700 millones de DH.
• Tiznit – Guelmim : 114 km, conversión de vía expresa en autopista.

En Proyecto

• Tánger – Tetuán
• Tánger/Tetuán – Fez/Mequínez : 255 km, 18.500 millones de DH.
• Fez/Mequínez – Khénifra/Beni Mellal
• Beni Mellal – Kelâat Sraghna – Marrakech
• Bypass Este de Marrakech
• Marrakech – Safi
• Marrakech – Ouarzazate
• Puerto Safi Sur – Essaouira
• Bypass de Rabat (A2, A5, Rabat – Casablanca).