Marruecos acelera : 3.000 km de autopistas para el Mundial 2030

La Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM) mantiene sus ambiciones para 2025, a pesar de los numerosos desafíos (crecimiento, endeudamiento y modernización) a los que se enfrenta. La institución continuará con los importantes proyectos de infraestructura en curso, con miras a la Copa Africana de Naciones 2025 y la Copa del Mundo 2030.
Con una deuda acumulada de 40.000 millones de dírhams, ADM no tiene los medios para invertir en nuevos proyectos. Esto es lo que revela un informe de la misión parlamentaria. Sin embargo, la empresa tendrá que construir 1.200 kilómetros adicionales de autopistas para alcanzar una red total de 3.000 kilómetros, en previsión del Mundial 2030 que Marruecos organizará junto a España y Portugal.
El pasado 23 de diciembre, el consejo de administración de la empresa, reunido bajo la presidencia de Nizar Baraka, ministro de Equipamiento y Agua, aprobó un presupuesto de 4.100 millones de dírhams para 2025, lo que refleja la ambición sostenida de ADM para el desarrollo y la modernización de la red nacional de autopistas.
Así, este año ADM continuará con sus proyectos de infraestructura, entre los que se encuentran la autopista Tit Mellil-Berrechid (30 km, 2.500 millones de dírhams), destinada a rodear Casablanca y fluidificar el tráfico entre el norte y el sur del reino ; y la autopista continental Rabat-Casablanca (59 km, 6.000 millones de dírhams) con el objetivo de fluidificar el tráfico y ofrecer comodidad a los usuarios.
El informe recomienda reducir el endeudamiento de ADM y revisar el acuerdo marco de 2019 que fija la duración de la concesión en 99 años. El documento también sugiere reforzar la plantilla interna de la empresa y valorizar la experiencia de los cuadros de la empresa. También se recomienda el despliegue de cámaras de vigilancia para reforzar la seguridad vial y la activación de la radio informativa ADM Tráfico para alertar e informar a los usuarios en tiempo real.
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